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值得重视的是，虽然营收和净赢利均出现大幅度增加，但实践上这些增加首要并非源于长城轿车的销量提高。长城轿车对此解说称，这得益于海外销量增加和国内产品结构进一步优化。在海外商场方面，长城轿车取得了明显的成果。上半年，长城轿车海外出售19.98万辆，同比大增62%，占全体销量比例36%；国内出售35.5万辆，同比跌落10%。据国投证券估计，长城轿车的出口销量将持续增加，2024年出口销量有望到达40万至50万辆。别的，长城轿车国内商场的出售结构也在发生变化。本年上半年以来，长城轿车价格高于20万元的车型合计出售了14.1万辆，占全体销量规划超越25%。相较于去年同期，增加率高达64.3%，这相同被视为推进长城轿车赢利大幅上涨的关键因素之一。长城轿车将销量上面对的巨大压力，归因于营销做得不到位。长城轿车CGO李瑞峰曾发文称，“魏总再次痛批哈弗H6的营销作业，痛批咱们彻底不明白营销，彻底没有用户思想，用户重视什么全然不知”“‘不会营销’不止是在这一款车上，这是暴露了整个营销团队的短板。”为提高流量，董事长亲身投身直播，刻画个人品牌形象，以此来增强企业的品牌影响力以及商场竞争力。虽然这些办法在必定程度上提高了品牌知名度，可是将流量转化为实践销量仍面对许多应战。