焕新！这些古镇又有新玩法
网红书店、特征展览、潮流打卡……当申城这些画中有诗的水乡古镇遇见充溢艺术气味的各类文明场景，这些多元的艺术新空间会让古镇焕宣布怎样异乎寻常的光荣？一同去看看吧。
朵云书院·枫泾店地处枫泾古镇核心区的王槐庭老宅，这座院子始建于上世纪30年代，迄今已有近百年前史。
设计师以枫泾明代文学家陈继儒所著《小窗幽记》为创意与精力来历，重构出古时的日子场景，并生宣布更多或许。
程十发、汪观清、刘旦宅、郑家声、韩平和、顾炳鑫等十多位画家曾在这栋房子的二楼三进日子和创造。旧式的书桌和上世纪七八十年代的旧物，重现了艺术家们其时的创造场景。
当时，朵云书院·枫泾店正在举行“丁悚的漫画人生”展览。我们在老宅门廊院散步、歇息、阅览、观展，能够构成独属枫泾江南水乡的诗意归属。
地址：金山区枫泾镇中大街193号
练塘古镇：名人家书馆 & 评弹艺术馆近来，陈云故乡练塘古镇又新添了一处文明地标——由陈云纪念馆历时一年有余打造的名人家书馆。
家书馆由序厅、倾听•家书、透过•家书、家书寻秘坊、家书文明等多重空间组成。作为《此致•近你——名人家书展》的常设展览场馆，馆内会集展示了近百封名人家书。
在陈云新居旁全新打造的评弹艺术馆更是给古镇平添了一份艺术气味。
该馆由陈云幼年听“戤壁书”的长春园改造而成，现在馆内设有《江南雅韵：评弹艺术展》，为市民游客带来了一个走近非遗文明、赏识评弹艺术的交流平台。
名人家书馆
地址：青浦区练塘镇下塘街102号
评弹艺术馆
地址：青浦区练塘镇下塘街88号
金泽古镇：状元楼“青溪书房”金泽古镇的状元楼“青溪书房”以“古香书韵”为主题特征，分红休闲阅览区，自习区及交流活动区。
空闲时分，在这行家捧一本书于窗前，沉醉于微醺的日光，满一杯清茶入喉，一半茶香，一半书香，日子就变成了诗的容貌。
地址：青浦区金泽镇上塘街214号
朱家角古镇：大清邮局大清邮局是朱家角古镇的手刺之一，整修后的邮局坚持了原有的正规格式，占地约100平方米的二层高楼，再现了古镇邮驿的百年沧桑，展示了中华邮政的悠长前史。
一楼的文创空间似乎一座文明宝库，从朱家角大清邮局的大龙IP创意中孕育出了一系列交融古典与时髦审美的文创产品。
在二楼的展览空间，经常会举行小型展览和各类活动。在沿河长廊，能够小憩顷刻，品尝安静的韶光。
地址：青浦区朱家角镇西湖街35号
南翔老街：我嘉书房（南翔·名士居）我嘉书房（南翔•名士居）毗连南翔老街檀园，全体为明清时期建筑风格，集江南文明与海派文明于一体，交融了千年古镇南翔的古拙与新韵。
这里是上海首家连环画主题的公共阅览空间，以连环画为特征藏书，酷爱“小人书”的你肯定不容错失噢！
书房中的窗格就像是相机的取景器，把毗连的檀园风光尽收眼底。
地址：嘉定区南翔镇共和街28号
泗泾古镇：申报文明空间泗泾古镇焕新开街后，老街相貌发生了天翻地覆的改变。现在，史量才新居旁多了一位“新街坊”——申报文明空间。
现在，申报文明空间内部一层为常设布局，一起开设咖啡馆——申活馆，集书店、咖啡和互动艺术讲堂于一体。空间二层为临展厅，定时举行《申报》及相关主题的公共性文明展览。
地址：松江区泗泾镇江达北路85号
文、修改：张斌
图、材料：世纪朵云、醉美枫泾、陈云纪念馆、绿色青浦、模范金泽、朱家角大清邮局、爱赏嘉定、上海松江
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陈志武现任香港大学人文社会研究所所长、经济管理学院金融学讲座教授，曾在美国耶鲁大学金融经济学任教十多年。在他看来，从经济实际来说，让美国真实跟各个国家完成零逆差是没方法做到的，特朗普及其团队滥施关税是根据一个“成见”，终究是什么？咱们从这个问题开端谈起，以下是专访实录，略长，但信息量十足。
陈志武教授承受直新闻记者万涵一专访。
直新闻：陈教授，咱们知道，特朗普结业于宾大沃顿商学院，又从商多年，其实关于关税的影响应该是十分了解的，加上榜首任期时打关税战，美国没有占到太大廉价，为什么重返白宫后，还要动用关税兵器？他的逻辑是什么？
陈志武：像沃顿商学院，还有其他的国际一流大学结业的人，并不是每一个人都学习很好，所以我做教师、做教授做了几十年，我都知道有的学生即便能够结业，可是并不一定学得很好。即便学得很好的人，也不一定真实了解许多的道理，所以像特朗普他现在持续要打关税战，他仍是根据一个成见的了解。
由于在他和他的团队看来，1913年之前，美国政府的开支首要是靠关税的收入来保持的，不论是经济实力仍是其他方面的实力都有所上升。1913年美国开端推出所得税，到了二战今后，美国政府的收入由所得税代替关税。所以在特朗普团队看来的话，原本美国政府靠关税的时分，美国越来越强壮，而后来改为由所得税代替关税之后，美国的位置要么保持不变，要么就有一些下降。
所以他们讲的“让美国再次巨大”的含义之一，便是从头回到靠关税作为首要政府收入的来历，下降个人所得税、企业所得税等税率关于整个美国政府的税收的奉献。所以在这种认知之下，他就觉得，假如要康复美国的巨大，就要从头回到依托关税，而不是依托个人所得税的年代，所以他现在坚持要打关税战。
当然，靠关税来束缚我国对美国的出口，束缚我国的经济开展，这或许也是美国老百姓能了解的一方面，你说经过加关税能够按捺我国实力的扩张，让美国的实力相对而言能够再次上升。关于许多美国老百姓来说，一听就让他们觉得很直观很好了解，所以由于咱们都知道，特朗普许多的举动都是为博眼球，特别是招引没有什么教育布景的人的支撑，要让他们能够了解的话，你越是浅显的表述，浅显的概念，就越能够被许多群众了解和承受，这是一个很重要的政治战略。
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8月29日，长城轿车（下称“长城”）发布2024年上半年财报，这是其上市18年来最好的半年成绩。
财报显现，长城上半年营收为914.29亿元，创前史新高，其间整车出售收入为789.33亿元，占总收入的86.3%。营收添加首要与长城出售结构的调整有关。
单车净赢利榜首
上半年，长城累计出售55.49万辆，同比提高6.95%，旗下五大子品牌中，价格较高的WEY品牌与坦克品牌销量均同比添加，价格较低的长城皮卡与欧拉则呈现同比下滑。
细分看，主打中低端SUV商场的哈弗品牌上半年累计销量到达29.73万辆，仅同比微增0.17%，但从销量基数上看，仍是长城销量的首要奉献者。
欧拉被界说为“更爱女人的新能源轿车”后，其消费集体便有了固定人群，上半年欧拉销量下滑33.61%至3.12万辆。事实上，欧拉本能够卖得更多，此前旗下黑猫、白猫车型月销算计2万多辆，但魏建军曾言，黑白猫系列卖一辆亏近1.3万元，一年便可亏去26个亿，“咱们只得挑选停产相关车型”。他着重，企业没有造血才能，不盈余，走不远。
如此调整后，欧拉销量尽管下滑，但已成为企业完成盈余的品牌之一。
长城皮卡上半年销量为9万辆，同比下滑11.7%，首要由于皮卡归于出产资料类车型，国内用车环境多受约束，皮卡商场回暖困难。
价格较高的WEY品牌与坦克品牌增幅显着。其间，WEY品牌上半年累计出售2.02万辆，同比添加43.54%；坦克品牌出售11.57万辆，同比添加97.66%。
两者均为高价格车型，20万元起步的坦克300上半年累计销量为4.18万辆，本年2月刚上市的坦克700也已售出7673辆，值得注意的是，坦克700的价格在42.8万元至70万元，承当了坦克冲击高端商场的重担；WEY品牌的价格区间为19.4万元至38.58万元，跟着销量的提高，其奉献的营收有所添加。
基于此，长城上半年20万元以上车型出售14.05万辆，同比提高64.28%，协助单车平均收入同比提高2.99万元至16.48万元；单车毛赢利3.42万元，同比添加50.37%；单车净赢利1.28万元，同比提高1.01万元，逾越同期吉祥的1.11万元和比亚迪的0.84万元，成为国内13家上市车企榜首。
跟着单车毛利的提高，长城上半年的全体毛利率到达20.7%，同比添加3.9个百分点，是2017年年中以来的最高点。
俄泰商场更挣钱
盈余才能的提高还体现在归母净赢利上。
陈述期内，长城的归母净赢利为70.79亿元，同比暴增420%。对此，长城解说首要由于海外销量添加和国内产品结构进一步优化。
上一年，长城累计出口到达31.6万辆，海外营收为531.14亿元，占总收入的30.66%。本年上半年，长城海外商场销量大增62.09%至19.98万辆，收入到达367.61亿元，同比添加77.87%，收入占比到达40%。
此前，长城定下2024年出海方针是要“保40万争50万”，其间高端车型出售占比要超三成。分品牌来看，哈弗品牌海外方针销量为超30万辆，皮卡方针销量为6万辆，坦克品牌方针销量为5万至6万辆。若要应战50万辆的方针，本年长城轿车出口量要在上一年的31.6万辆的基础上添加58%，这也意味着接下来6个月中，长城的海外月均销量需完成5万辆。
事实上，海外的首要销量商场来自俄罗斯。本年上半年，俄罗斯本地共出售71.9万辆，其间长城旗下品牌哈弗累计出售8.14万辆，占俄罗斯总销量的11.3%，排在销量榜第二。
细分看，哈弗Jolion在俄罗斯销量为3.52万辆，哈弗M6销量为1.7万辆，哈弗Dargo销量为1.07万辆。
作为长城在俄罗斯销量榜首的车型，哈弗Jolion在俄罗斯价格约为193.9万卢布至277.9万卢布（约合人民币15.6万元至20.8万元），而该车在我国仅售7.89万元至11.29万元，跟着其在俄罗斯的出产得到本地化支撑，便不受出口关税影响，这意味着卖一辆哈弗Jolion较国内多赚超7万元。
这一现象并非特例，长城上半年在泰国销量约4605辆，相同存在产品溢价现象。
已进入泰国商场的坦克300在当地价格为164.9万泰铢至179.9万泰铢，约合人民币33万元至36万元；坦克500价格为204.9万泰铢至226.9万泰铢，约合人民币41万元至45.4万元。以最高价格与国内作比照，坦克300高出国内价格约3万元，坦克500高出约5.9万元。
销量高涨叠加海外价格远超国内，长城在海外的盈余才能远超国内。但跟着俄罗斯政府方面正在大力扶持本乡品牌，例如提高本地品牌拉达的产能，复生“莫斯科人”品牌等，再加上数十家我国品牌的涌入使俄罗斯轿车商场竞赛益发剧烈，在俄罗斯车市“掘金”的难度系数正在逐渐攀升。
值得注意的是，长城上半年归母净赢利暴升的另一重要原因是上一年该数值基数较低。受“价格战”影响，上一年长城处于“增收不增利”窘境中，上半年归母净赢利仅为13.61亿元，较2022年同期下滑75.69%，并非公司正常体现。
若以2022年上半年56亿元的归母净赢利作为基础，长城本年上半年该数值仅添加26.4%。
坦克外品牌全下滑
单车净赢利榜首，并不代表长城能够放松警觉。
本年8月，长城最新的产销快报显现，除坦克外其他品牌销量全面下滑。
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