近来，长城轿车披露了2024年1-8月产销快报，到8月末，长城轿车累计出售74.54万辆，仅比去年同期增加0.4%，而产值则同比减缩了1.87%至74.42万辆。更让商场惊奇的是，长城轿车旗下的魏、哈弗、欧拉、坦克、长城皮卡五大品牌，除了坦克品牌产销均完结增加外，其他四大品牌无一例外在产值和销量方面悉数出现“滑铁卢”。其间，欧拉品牌最为惨白，累计销量仅4.17万辆，下滑起伏最大，同比下滑38.36%；累计产值跌幅也最大，为3.82万辆，相较于去年同期的6.82万辆现已减缩了43.96%。
值得一提的是，在产销快报标示里，长城轿车也披露了海外商场出售数据和新能源车出售状况。数据显现，本年1-8月，长城轿车海外商场销量为28.01万辆，同比增加54.2%；新能源车累计销量18.14万辆，同比增加22.17%，尽管新能源车坚持超两位数增速，但所占总销量的比重仅两成多，也便是说，现在长城轿车仍以燃油车为主。
8月29日，长城轿车（下称“长城”）发布2024年上半年财报，这是其上市18年来最好的半年成绩。
财报显现，长城上半年营收为914.29亿元，创前史新高，其间整车出售收入为789.33亿元，占总收入的86.3%。营收添加首要与长城出售结构的调整有关。
单车净赢利榜首
上半年，长城累计出售55.49万辆，同比提高6.95%，旗下五大子品牌中，价格较高的WEY品牌与坦克品牌销量均同比添加，价格较低的长城皮卡与欧拉则呈现同比下滑。
细分看，主打中低端SUV商场的哈弗品牌上半年累计销量到达29.73万辆，仅同比微增0.17%，但从销量基数上看，仍是长城销量的首要奉献者。
欧拉被界说为“更爱女人的新能源轿车”后，其消费集体便有了固定人群，上半年欧拉销量下滑33.61%至3.12万辆。事实上，欧拉本能够卖得更多，此前旗下黑猫、白猫车型月销算计2万多辆，但魏建军曾言，黑白猫系列卖一辆亏近1.3万元，一年便可亏去26个亿，“咱们只得挑选停产相关车型”。他着重，企业没有造血才能，不盈余，走不远。
如此调整后，欧拉销量尽管下滑，但已成为企业完成盈余的品牌之一。
长城皮卡上半年销量为9万辆，同比下滑11.7%，首要由于皮卡归于出产资料类车型，国内用车环境多受约束，皮卡商场回暖困难。
价格较高的WEY品牌与坦克品牌增幅显着。其间，WEY品牌上半年累计出售2.02万辆，同比添加43.54%；坦克品牌出售11.57万辆，同比添加97.66%。
两者均为高价格车型，20万元起步的坦克300上半年累计销量为4.18万辆，本年2月刚上市的坦克700也已售出7673辆，值得注意的是，坦克700的价格在42.8万元至70万元，承当了坦克冲击高端商场的重担；WEY品牌的价格区间为19.4万元至38.58万元，跟着销量的提高，其奉献的营收有所添加。
基于此，长城上半年20万元以上车型出售14.05万辆，同比提高64.28%，协助单车平均收入同比提高2.99万元至16.48万元；单车毛赢利3.42万元，同比添加50.37%；单车净赢利1.28万元，同比提高1.01万元，逾越同期吉祥的1.11万元和比亚迪的0.84万元，成为国内13家上市车企榜首。
跟着单车毛利的提高，长城上半年的全体毛利率到达20.7%，同比添加3.9个百分点，是2017年年中以来的最高点。
俄泰商场更挣钱
盈余才能的提高还体现在归母净赢利上。
陈述期内，长城的归母净赢利为70.79亿元，同比暴增420%。对此，长城解说首要由于海外销量添加和国内产品结构进一步优化。
上一年，长城累计出口到达31.6万辆，海外营收为531.14亿元，占总收入的30.66%。本年上半年，长城海外商场销量大增62.09%至19.98万辆，收入到达367.61亿元，同比添加77.87%，收入占比到达40%。
此前，长城定下2024年出海方针是要“保40万争50万”，其间高端车型出售占比要超三成。分品牌来看，哈弗品牌海外方针销量为超30万辆，皮卡方针销量为6万辆，坦克品牌方针销量为5万至6万辆。若要应战50万辆的方针，本年长城轿车出口量要在上一年的31.6万辆的基础上添加58%，这也意味着接下来6个月中，长城的海外月均销量需完成5万辆。
事实上，海外的首要销量商场来自俄罗斯。本年上半年，俄罗斯本地共出售71.9万辆，其间长城旗下品牌哈弗累计出售8.14万辆，占俄罗斯总销量的11.3%，排在销量榜第二。
细分看，哈弗Jolion在俄罗斯销量为3.52万辆，哈弗M6销量为1.7万辆，哈弗Dargo销量为1.07万辆。
作为长城在俄罗斯销量榜首的车型，哈弗Jolion在俄罗斯价格约为193.9万卢布至277.9万卢布（约合人民币15.6万元至20.8万元），而该车在我国仅售7.89万元至11.29万元，跟着其在俄罗斯的出产得到本地化支撑，便不受出口关税影响，这意味着卖一辆哈弗Jolion较国内多赚超7万元。
这一现象并非特例，长城上半年在泰国销量约4605辆，相同存在产品溢价现象。
已进入泰国商场的坦克300在当地价格为164.9万泰铢至179.9万泰铢，约合人民币33万元至36万元；坦克500价格为204.9万泰铢至226.9万泰铢，约合人民币41万元至45.4万元。以最高价格与国内作比照，坦克300高出国内价格约3万元，坦克500高出约5.9万元。
销量高涨叠加海外价格远超国内，长城在海外的盈余才能远超国内。但跟着俄罗斯政府方面正在大力扶持本乡品牌，例如提高本地品牌拉达的产能，复生“莫斯科人”品牌等，再加上数十家我国品牌的涌入使俄罗斯轿车商场竞赛益发剧烈，在俄罗斯车市“掘金”的难度系数正在逐渐攀升。
值得注意的是，长城上半年归母净赢利暴升的另一重要原因是上一年该数值基数较低。受“价格战”影响，上一年长城处于“增收不增利”窘境中，上半年归母净赢利仅为13.61亿元，较2022年同期下滑75.69%，并非公司正常体现。
若以2022年上半年56亿元的归母净赢利作为基础，长城本年上半年该数值仅添加26.4%。
坦克外品牌全下滑
单车净赢利榜首，并不代表长城能够放松警觉。
本年8月，长城最新的产销快报显现，除坦克外其他品牌销量全面下滑。
本场往后，雷霆常规赛面临灰熊现已豪取8连胜！他们上一次输给灰熊，还要追溯到2022年12月8日。
滕顺强配偶的账号主页截图
随后，记者在抖音渠道查找“滕顺强”的账号，发现已找不到该用户。不过，在一个名为“滕警毅”的账号上，滕顺强自己出镜回应称“离别抖音，开端新的日子。”
微博热搜截图
据此前报导，网红滕顺强配偶曾屡次因“患流行症”冲上热搜。
3月24日，网红滕顺强配偶在商场就餐后发现，其消费过的店肆被会集消杀，因质疑遭到针对性轻视，而登上热搜引发重视。
滕顺强发布的视频截图（图源：个人账号）
3月25日晚，滕顺强和妻子发文表明要退网。滕顺强称，他要退网停更了！累了。往常发视频记载日子，像发朋友圈相同。该做的查看都做了，花了上千元去查看自己，他们没有任何流行症。
3月26日上午，滕顺强再次发布视频，表明自己要回到家园山东莱州了，最终一次驳斥谣言他和妻子没有流行症，期望咱们多些好心。
滕顺强发布的查看陈述（图源：个人账号）
另据都市现场报导，2024年11月份，该网红配偶因发布的美食探店视频中，女方舌头上呈现的异物被部分网友猜想为患有疾病，引发了网络上的广泛谈论和惊惧。
随后，关于此事的视频在网络上撒播，就餐过的饭馆纷繁毁掉餐具。11月4日，滕顺强曾晒出自己与妻子在哈尔滨医科大学隶属第二医院口腔科的查看陈述，称“咱们很健康，彻底便是黑粉的歹意诽谤、抹黑、进犯、诽谤！”
滕顺强个人账号主页截图
2025年3月23日，滕顺强在交际渠道发文声称自己没有流行症，但仍有不少网友不认账。
记者留意到，此前，在滕顺强的个人账号上，稀有十条驳斥谣言视频，并屡次就各种事情揭露抱歉。不过，谈论区的网友并不配合，仍质疑是剧本演绎。
极目新闻归纳滕顺强个人账号、都市现场、津云、网友谈论等
（来历：极目新闻）
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“休一天”冲上热搜榜首！本周日要上班
这项为期三天的民调于周三完毕。成果显现，特朗普的执政认可度较3月21日至23日进行的民调下降了2个百分点，较1月20日就任初期47%的支持率则下降了4个百分点。
大多数受访者以为，78岁的特朗普“高效”“专心”“强硬”“精干”且“精力充沛”，但只要37%的人以为他“赋有同情心”。70%的受访者表明，他们以为特朗普正在实行其在2024年竞选期间的许诺。
这项于上星期三至周五进行的民调涵盖了2175名受访者，误差率为正负2.5个百分点。CBS的民调成果显现，特朗普的支撑率高于近期其他民调（如盖洛普和皮尤的查询），但一切成果均显现，特朗普在第二任期初的支撑率高于其2017年初次就任时的水平。
虽然特朗普在整体支撑率上体现亮眼，但他在交易和通胀等关键问题上的体现却未能取得高分。例如，51%的受访者以为特朗普的方针会导致食物和杂货价格上涨，28%的人以为会下降价格，20%的人以为不会有任何改变。三分之二的受访者表明，特朗普政府没有满足注重下降产品和服务价格。
此外，73%的人以为美国对进口产品加征关税会遍及推高物价，只要8%的人以为关税会下降价格。大多数人也不相信关税会发明工作机会：32%的人以为会发明工作，34%的人以为会导致国内工作岗位削减，还有34%的人以为不会有改变。
特朗普已对加拿大、墨西哥和我国全面加征关税，但对加拿大和墨西哥的关税办法推延至3月初收效。CBS民调显现，多数人对立对加拿大、墨西哥和欧洲加征关税，56%的人支撑对我国加征新关税。
58%的受访者对立特朗普赦宥大多数与2021年1月6日国会山骚乱有关的被告。但是，民调中也有一些对特朗普的活跃点评，尤其是在移民问题上。
特朗普大规模驱赶无证移民的开始尽力取得了59%的支撑率，向南部边境差遣美军以阻挠不合法越境的方案取得了64%的支撑率。与此同时，54%的受访者认可特朗普处理以色列和哈马斯抵触的方法，虽然民主党和自由派人士遍及对立。
受访者对由马斯克领导的“政府效率部”（DOGE）应具有多少权利和影响力定见纷歧。该部分旨在削减联邦官僚机构。但多数人以为，特朗普政府在削减政府开支、削减美国对外帮助以及完毕多样性、公平性和包容性方案方面的重视度是恰当的。
本文源自：金融界